军用方舱轻量化已经成将来开展趋向

By | 2020年7月23日

构造轻量化是方舱产物的一个紧张开展标的目的,复合资料舱体不只具备品质轻的长处,并且经过优化构造计划及铺层计划等办法,使患上方舱还具备强度高、耐腐化、防盐雾等特色。复合资料舱体完成了减重后果,与传统舱体构造比拟可减重50%~70%,并且也满意其余各方面的功能请求。

    山东英特力新资料无限公司是国际首家将碳纤维复合资料使用到军用方舱的企业,也是首家把握一体成型碳纤维方舱消费商,产物经过国军标方舱定型尝试,产物功能目标良好。消费的猛士方舱、2082/2102三款方舱也已经正在军方失掉大量量配备,今朝已经批量使用近1000台,普遍运用四年摆布。

    碳纤维复合资料舱体用处普遍,可为我军兵器配备轻量化技能平台的变化以及立异供给无力保证。合用于各种野战灵活通讯批示车、便携式通讯综合箱、笨重车载台;各种轻型天线、有线、无线、卫星、升空平台及将来兵器载体的轻量化;后勤保证以及实验保证场合、计量以及检测中间、车控设置装备摆设装载空间等;顺应各类气象以及卑劣情况下的功课请求,具备较高的疆场生活才能。

    

    碳纤维复合资料方舱的特色具备分量轻、比强度高、比刚度高、水密闭性好、光密闭性好、耐腐化、耐盐雾等,同时满意温度打击、干冷打击、、电磁屏障功能、载荷等别的国军标请求。复合资料具备各向同性的特色,可依据车辆配备的运用请求,来计划复合资料构件的使用。次要具备如下劣势:

    一、传统舱体分量450kg,新资料舱体重170kg,分量分明低落;车内能够安顿更多的设置装备摆设或许寄存更多的物质,坚持耐久的战役力;

    二、进步了整车的灵活性以及灵敏性,且正在转移进程中能耗低落,普通来讲,汽车分量每一低落100千克,划一排量汽车的每一百千米油耗至多能够低落0.3,从而低落车辆运用本钱;

    三、轻量化舱体整车重心低落,且惯性小,正在波动路面运转时整车愈加波动,进步车辆平安性及越家养存才能;

    四、耐盐雾、耐腐化功能良好,情况波动性以及顺应性高,可正在庞大、卑劣情况下任务,可进步野战配备遂行多样化作战情况及义务请求,进步边海防及干冷地区野战配备运用寿命及保护本钱;

    五、今朝平凡航空碳纤维复合资料本钱为1.0万元/kg,我公司将航空复合资料工艺以及技能使用于军用舱体的消费,并停止优化计划以及改良,最年夜限制低落消费本钱,完成性价比公道优化。

    六、碳纤维复合资料舱体正在满意国军标请求下,某些功能目标明显晋升,采纳一体化成型模具包管了产物的尺寸波动性以及分歧性,同时进步了消费服从,特别分量加重60%,价钱本钱仅进步17%,这是其余资料所没法比较的,从而到达最好性价比。